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[FOTOS] Gol G5 Trend 1.0 Aro 17


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24 respostas neste tópico

#1
brng5

brng5

    Tirando Carteira

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Carro: Gol G5 Trend 1.0
Ano : 2011
Aro: Gol Power Grafite 17
Pneus : 205/40/17
Suspençao : Molas JJ Especiais e Amortecedores Preparados
Som:
Outras modificações : Xenon 6000k Milha

Fala pessoas,sou novo no forum e queria compartilhar as fotos do meu Gol g5 depois de deixar no jeito!Estou satisfetissimo com a caranga!!abraçoss!!

Fotos:Imagem PostadaImagem PostadaImagem Postada:

#2
Alemao

Alemao

    Piloto de Kart

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TOP!

parabens!

#3
ANDRE LUIZ

ANDRE LUIZ

    Tirando Carteira

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Show a caranga, estou querendo fazer o msm no meu, mas estou em duvida de pneu essa medida pega no parabarro do carro e a suspenção muita diferença da original. valew....

Editado por ANDRE LUIZ, 12 de julho de 2012 as 15:02.


#4
Caique Ferreira

Caique Ferreira

    Você é aquilo que faz, não aquilo que diz.

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putz que coisa linda rs, eu quero exatamente esta roda no meu carro rs, e deixa eu te perguntar quanto ficou o jogo de rodas + pneus ?? e outra quando se trata e conforto quando coloca as molas esportivas se refere a que exatamente?? o carro fica mais seco?
enfim, nota 10 seu carro !!

#5
brng5

brng5

    Tirando Carteira

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putz que coisa linda rs, eu quero exatamente esta roda no meu carro rs, e deixa eu te perguntar quanto ficou o jogo de rodas + pneus ?? e outra quando se trata e conforto quando coloca as molas esportivas se refere a que exatamente?? o carro fica mais seco?
enfim, nota 10 seu carro !!


Então.. pneu + rodas ambos zero R$2.700,00 total.
Sim o carro fica um pouco mais seco por estar baixo e pelo aro da roda com pneu 40/45 que é perfil baixo.
Mas é questão de costume. Primeiro eu coloquei as rodas, andei um tempo com ele alto, depois baixei... fui acostumando e hoje é tranquilo gosto do jeito que está , e até penso em baixar um pouco mais hehehe!!
Nas curvas ele n deita nem a pau rs, gruda no chão que é uma beleza!
O importante na minha opnião é junto com a mola esportiva um amortecedor preparado, afim de evitar que fique mais seco ainda com o tempo caso fique com o amortecedor original.
Ou você prepara o seu proprio amortecedor ou compra o kit inteiro;...

abraçoss

Editado por brng5, 12 de julho de 2012 as 15:28.


#6
dasilva

dasilva

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Belo carro..Ficou show rebaixadão..
Cortasse as molas para baixar ou estão com as molas esportivas originais e amortecedores preparados?

abç

#7
Bruno Fontes

Bruno Fontes

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top lindão o carango Parabens!!

#8
brng5

brng5

    Tirando Carteira

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Belo carro..Ficou show rebaixadão..
Cortasse as molas para baixar ou estão com as molas esportivas originais e amortecedores preparados?

abç

Molas esportivas e amortecedores rebaixados !
valeu absss

top lindão o carango Parabens!!

Valeu!!
o teu ta muito loco tb!! animall!!

#9
jonathanfsc

jonathanfsc

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Top!!!

#10
Rafael Moretti

Rafael Moretti

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Gostaria de fazer esse esquema de suspensão (pouco menos baixo) e rodas grafite no meu, qm sabe um dia hehe
Ta de parabéns! Lindo carro!
Abs

#11
brunomallens

brunomallens

    Tirando Carteira

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Então.. pneu + rodas ambos zero R$2.700,00 total.
Sim o carro fica um pouco mais seco por estar baixo e pelo aro da roda com pneu 40/45 que é perfil baixo.
Mas é questão de costume. Primeiro eu coloquei as rodas, andei um tempo com ele alto, depois baixei... fui acostumando e hoje é tranquilo gosto do jeito que está , e até penso em baixar um pouco mais hehehe!!
Nas curvas ele n deita nem a pau rs, gruda no chão que é uma beleza!
O importante na minha opnião é junto com a mola esportiva um amortecedor preparado, afim de evitar que fique mais seco ainda com o tempo caso fique com o amortecedor original.
Ou você prepara o seu proprio amortecedor ou compra o kit inteiro;...

abraçoss

CARA FICOU PERFEITO, PARABÉNS!!!! ESSAS RODAS SÃO ORIGINAIS DA WOLKS,??!!..!!! pq não acho delas aqui no RJ.

#12
Fabio Pimentel

Fabio Pimentel

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Legal o carro parabéns.

Sobre o farol de milha, tou com duvida. Achei lugares que coloca sem o botão original, ou seja, colocam um liga/desliga em algum lugar acessível.

Vocês recomendam, ou apenas original mesmo?

#13
LincolnSilva

LincolnSilva

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CARA FICOU PERFEITO, PARABÉNS!!!! ESSAS RODAS SÃO ORIGINAIS DA WOLKS,??!!..!!! pq não acho delas aqui no RJ.


Cara.. cuida a letra maiúscula!!! Tem nas regras gerais do fórum..
essa roda tu encontra na net se não achar aí no RJ, que é pouco provável.
  • brunomallens curtiu isso

#14
felipe15

felipe15

    Piloto de Hot Weels

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top! vc sentiu muita perda de conforto? tá raspando muito no chão?
dizem que esse perfil 40 dá mais impacto na suspenção...

#15
feeer

feeer

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cara tira uma duvida, estou comprando as mesmas rodas q voce so q cor prata, como esta pra anda? mto duro? vc viaja com ele com as 17?

#16
Xurufas

Xurufas

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Amigo tá lindo o seu gol!
Só as JJ deixaram ele dessa altura ou tu cortou um pouco?

#17
brng5

brng5

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top! vc sentiu muita perda de conforto? tá raspando muito no chão?
dizem que esse perfil 40 dá mais impacto na suspenção...


Não muito cara... consigo andar tranquilo.. algumas ruas complicam um pouco por ser tudo esburacado rs...
No chão não raspa muito não, em valeta sozinho no carro é dificil raspar... com 3 , 4 no carro ai raspa um pouco, mas nada que um cuidado a mais não resolva...


O perfil 40 tem que tomar cuidado mesmo, fica mais seco, se pegar um buraco o impacto é grande rs.. peguei um hoje que quase chorei... mas , pra quem gosta é isso ai hahah!!

cara tira uma duvida, estou comprando as mesmas rodas q voce so q cor prata, como esta pra anda? mto duro? vc viaja com ele com as 17?

Fica um pouco mais duro, mais estável tb! mas acho tranquilo de andar...
perfil 45 vai te dar um pouco mais de conforto..perfil 40 é mais visual e tem que tomar mais cuidado, ja amassei as rodas em buracos e tive que mandar desamassar...mas é só tomar cuidado..
ja viajei sim, é tranquilo!!

Amigo tá lindo o seu gol!
Só as JJ deixaram ele dessa altura ou tu cortou um pouco?

Valeu!!
Sim, não cortei nada... coloquei as JJ e os amortecedores preparados por eles tb...
até o mommento nao tenho o que reclamar... apenas uma pouca diferença de altura do lado esquedo que esta mais baixo que o direito, mas ouvi dizer que é normal nos carros baixos..

#18
dasilva

dasilva

    Piloto de Kart

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Não muito cara... consigo andar tranquilo.. algumas ruas complicam um pouco por ser tudo esburacado rs...
No chão não raspa muito não, em valeta sozinho no carro é dificil raspar... com 3 , 4 no carro ai raspa um pouco, mas nada que um cuidado a mais não resolva...


O perfil 40 tem que tomar cuidado mesmo, fica mais seco, se pegar um buraco o impacto é grande rs.. peguei um hoje que quase chorei... mas , pra quem gosta é isso ai hahah!!


Fica um pouco mais duro, mais estável tb! mas acho tranquilo de andar...
perfil 45 vai te dar um pouco mais de conforto..perfil 40 é mais visual e tem que tomar mais cuidado, ja amassei as rodas em buracos e tive que mandar desamassar...mas é só tomar cuidado..
ja viajei sim, é tranquilo!!


Valeu!!
Sim, não cortei nada... coloquei as JJ e os amortecedores preparados por eles tb...
até o mommento nao tenho o que reclamar... apenas uma pouca diferença de altura do lado esquedo que esta mais baixo que o direito, mas ouvi dizer que é normal nos carros baixos..

Pois é..eu baixei a o meu tbm a pouco tempo e notei essa pequena diferença de altura na frente..mas bem pouca coisa..

#19
Thalisson Sippel

Thalisson Sippel

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  • Carro: Gol G5 1,0 Trend
  • Cidade: Bom Retiro do Sul- RS
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ola galera tenho um Gol G5 preto com roda 17 e comprei as molas da jj especiais ta só faltando instala- las vo postar uma foto dele como esta agora

Arquivo(s) anexado(s)



#20
maicon willian

maicon willian

    Permissao para Dirigir

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Ficou lindo o carro .. pois coloquei as molas red coil no meu carro mais não ficou tão baixa como essas jj ai ..! gostei parabens , altura tudo ficou lindo !




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